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球墨铸铁井盖差不多已在所有主要工业部门中得到应用，这些部门要求高的强度、塑性、韧性、耐磨性、耐严 重的热和机械冲击、耐高温或低温、耐腐蚀以及尺寸稳定性等。为了满足使用条件的这些变化、球墨铸铁井盖现有许多牌号，提供了机械性能和物理性能的一个很宽的范围。如国际标准化组织ISO1083所规定的大多数球墨铸铁井盖，主要是以非合金态生产的。显然，这个范围包括抗拉强度大于800牛顿/毫米，延伸率为2%的高强度牌号。另一个极端是高塑性牌号，其延伸率大于17%，而相应的强度较低(为370牛顿/毫米）。强度和延伸率并不是设计者选择材料的一根，而其它决定性的重要性能还包括屈服强度、弹性模数、耐磨性和疲劳强度、硬度和冲击性能。另外，耐蚀性和氧化以及电磁性能对于设计者也许是关键的。为了满足这些特殊使用，研制了一组奥氏体球铁，通常叫傲Ni一Resis亡球铁。这些奥氏体球铁，主要用锌、铬和锰合金化，并且列入国际标准。
使用球墨铸铁井盖的优势是什么？其实球墨井盖和一般井盖的规格是一样的，但材质是不同的。球墨铸铁井盖的材质无论从抗拉强度、延伸率、屈服强度以及极限载荷压头几种材料决定性指标都要好，化学成分含量比一般井盖合理很多。球墨铸铁井盖利用他的重量轻、强度高、韧性好、防腐蚀、耐疲劳、成本适宜这些显而易见的特点征服了城建人员等。球墨铸铁井盖属于球墨铸铁产品的其中一种，球墨铸铁通过处理与球化之后产出了球状石墨，使得铸铁的机械性能有所提高，增强了铸铁的塑性和韧性，强度甚至比碳钢还要大。现在球墨铸铁井盖已经发展成为一种仅次于灰铸铁井盖的井盖，在城市道路中应用非常广泛。球墨铸铁井盖的形状大致有两种，圆形和方形。城市路政发面一般采用圆形的井盖，原因是圆形的井盖不容易倾斜，从而很好地保护行人的安全以及过往的车辆安全。采用圆形的设计另一个原因就是，圆形的井盖的直径每条都是一样的，如果这样，当车辆经过井盖的时候，无论从哪个方向轧，球墨铸铁井盖的直径都比下面的井口宽，这样球墨铸铁井盖就不会掉进井里。如果铸铁井盖设计成方形的，它的对角线比每条的边长都长，如果这样的井盖被汽车轧起来的时候，很容易沿对角线掉进井里，成为一个很大的安全隐患。球墨铸铁井盖的形状问题涉及到了材料的利用率和节约材料的问题，球墨铸铁井盖是使用由井口的大小来决定，如果一定要安装一个面积大的方形井盖，那么和圆形的球墨铸铁井盖相比，就没有圆形的省材料。不但节约了球墨铸铁井盖的材料，还保证其安全性。
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铸铁井盖篦子的需求量不断地增加，我们要在提高生产效率的前提下，保证产品的质量，为了发挥产品更好的性能，我们要注意铸铁篦子的使用方法，在使用的过程中必须注意它的耐磨性和抗腐蚀性，铸铁篦子提升耐磨性的方法：1、为了底部使铸铁篦子的背面不受侵蚀，有效保护铸铁篦子的背面，篦子加厚3~5mm，采用环氧树脂E44，为 防腐层。因为E44环氧树脂或者其他合成树脂均具有良好的抗腐蚀性;2、铸铁篦子上表面为耐磨层，它是利用耐老化、耐 酸、耐碱并能抗紫外线的一种不饱和聚酯环氧树脂，并在其内加入80~120目人造刚玉砂、铁粉或金刚砂制成的。利用人造刚玉砂、铁粉、金刚砂等的超高耐磨性和树脂的胶结性，使铸铁篦子有了理想的耐磨性。因为金刚砂、刚玉砂都是制造砂轮、砂布的材料，它们比铸铁还要耐磨。3、在可提高产品总体受力强度上，采用整体呈4°~5°拱体设计，金属井字架底层加固、并与盖体浇铸结合一体，克服产品变形和体轻的弊病。4、在铸铁篦子与铸铁篦子座的结合部，设计了放置式挂扣，为了防止在车辆高速行驶时飞离地面事故的发生，铸铁篦子厂家在生产时将铸铁篦子边沿对称设置为2～4个挂扣，在铸铁篦子座的对应位置设置近似于L形的挂扣插口，使用专用工具把铸铁篦子生产厂家安放在铸铁篦子座上并旋转一定的角度后，铸铁篦子就与铸铁篦子座扣在一起，降低现有的铸铁篦子飞离地面造成交通事故次数。铸铁篦子耐磨性的提高，不仅提高了产品的质量，也在一定程度上保障了车辆行驶的安全，我公司非常注重质量的检测，以更高的标准严格执行生产要求，产品质量完全符合质量标准，客户可以放心选购我厂生产的所有产品。
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